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为什么新能源汽车充电到80%后充电速度明显变慢？

随着新能源汽车的普及，充电问题受到越来越多的关注。很多人用充电站充电时发现一个现象，充电到80%后充电速度明显变慢，这是问什么呢？

爱普拉新能源为您解惑：为了防止一味长时间大电流充电而引起充电引发的过热等问题，充电站其实并不能实现真正意义上的满电，当动力电池容量充到80%时，BMS系统就会干预，切换成恒压充电模式，并降低充电电流，充电速度也会明显放慢。这样可以通过降低温度延缓电池内部的化学反应，从而保持电池的良好性能。

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2020年充电桩涨幅高达50%，充电站行业将迎来新风口

截至2019年底，我国充电桩共计约122万个，其中公共桩52万个，私人桩70万个，覆盖***404个城市，已建成规模较大的充电设施网络。

据发改委公布的数据显示，2020年充电桩建设领域***规模可达100亿元左右，计划新增充电桩约60万个，增幅高达50%，其中公共桩约20万个，私人桩40万个。

市场缺口、政策导向、补贴红利都预示着充电站行业将迎来新风口，充电站加盟抢占各地空白充电市场成为又一***热点。目前，爱普拉新能源充电桩加盟正在***范围内诚招加盟合作伙伴，如需了解充电站代理政策请咨询招商负责人，爱普拉执行副总马卫国。

新基建风口下，充电站建设如火如荼

新基建风口下，多家电力新能源设备行业企业正在加快新能源车充电桩、5G网络、大数据中心等新基建领域的布局和建设。

相关人士透漏，继特高压之后，国网近期还将加大推进新能源汽车充电站建设。

而南方电网的充电站建设也如火如荼，近日，南方电网宣布将在粤港澳大湾区、海南自贸区以及桂、滇、黔***城市布局集中式充电站。计划在未来4年***251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。

到2019年12月，南方电网累计***31.8亿元，建成充电桩3.16万个。也就是说，未来4年新增充电桩数量是现有数量的10倍以上！可以预见，接下来数年国内充电站数量将有巨大增长。

对新能源车主来说，便利、快捷的充电服务一直是首要需求。随着充电站建设的推进，未来2-3年，国内新能源车主用车体验有可能实现突破性提升。

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