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充电站建站可享***和地方双重补贴

目前，我国针对充电站建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。

目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：

1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

各地充电站补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员

充电站行业，运营比补贴更重要

随着充电站行业纳入“新基建”，充电站行业将迎来第二春。

与此同时，多地也不断修订对于充电站建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。

在以往的充电站补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电站荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电站行业无法获得实质性发展。

各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电站行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。

充电站运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。

充电站？能自己买一台充电桩自己充吗？

关于充电站？能自己买一台充电桩自己充吗？这个问题，爱普拉新能源熊先生为您解答，一般来说，一辆新能源轿车常规储存电量为60-80度左右，而我们去充电时，电池往往还有1、20度电左右，所以实际充电度数约50度电，而市面上充电站的标价一般都是1.5元到2元左右，即便是我们按照1度电2元来算，也才100块就能搞定了。

那么，能自己买一台充电桩自己充吗？答案是可以的，但是自己购买的价格和充电效率都需要考虑。

例如，我们要充电的是一辆比亚迪秦电池容量53度电，7KW家用交流充电桩，充电时间约6小时左右，市场价格约2000左右。而使用60KW交流充电桩，充电时间约1小时内充满，市场价格约3万左右所以，不同的充电桩，功能和效率也不尽相同。如需了解更多充电桩知识，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。

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