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小车60度电，为啥120KW和180KW的充电站建设快充都是半小时？是厂家虚标了吗？

有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电站建设快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？

爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，充电站建设，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，加油站充电站建设，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。

新能源汽车车充电站建设未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出

新能源汽车车充电站建设未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出，新能源充电站建设，为了确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。会议明确指出，***、新能源汽车推广应用城市的***部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。***采购的新能源汽车主要用于机要通信、相对固定路线执勤、通勤等车辆配备。而且，现在很多***个人都会购买新能源车，说明新能源车已经被消费者从心里接受，现在***再次要求“更新公务用车优先采购新能源车”，相信会大大促进新能源车在***采购的销量。而且现在新能源汽车也被越来越多的消费者所接受，未来充电站建设的需求也会越来越大。

在做充电站建设维护时非***人员主要检查充电站建设的哪些地方？

爱普拉新能源熊先生建议，非***人员在参与充电站建设常***维护时可以从如下方面入手，如充电桩运行时，充电站建设运营，听继电器等设备作业声响来判断充电桩是否正常吸合、散热器是否正常作业。充电桩功能查看；查看人员运用充电卡或手机客户端对充电站建设的功能进行查看，主要包含充电桩是否供电，指示灯、显示屏、是否正常作业，充电桩设备联网是否正常，充电接口能否正常运用。而碰到一些比较复杂的问题时，可以直接联系充电站建设厂家来解决即可。

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